NF쏘나타 썸네일형 리스트형 국민 세단 쏘나타 변천사 3 이전편에 이어 쏘나타의 변찬사를 알아보겠습니다.네모 반듯한 NF쏘나타의 뒤를이어서 버전업된 모델이 출시됩니다. NF쏘나타 트랜스폼 이 시기는 전세계적으로 트랜스포머열풍이 불 시기였습니다. 이에 버전업도 트랜스폼이라는 명칭으로 나왔었죠. NF쏘나타가 달리면서 막 변신을하는데;; 로봇으로 변신하는줄 알았더니 그냥 슝~ 달리고 끝나더라구요;; NF쏘나타 트랜스폼은 페이스리프트와 편의사항 업그레이드로 판매를 이어갔으나 2009년 9월에 단종이 되었고 영업용은 이후 더 생산되었습니다, 중국에서는 2008년 12월에 중국 취향으로 페이스리프트가 되었으나 2011년에 단종 되었습니다. YF쏘나타 YF쏘나타는 6세대로 현대자동차의 디자인철학인 플루이딕 스컬프처가 적용된 모델입니다. 출시직후엔 곱등이라는 별명도 있을정도.. 더보기 국민세단 쏘나타 변천사 2 어제에 이어 소나타 아니 쏘나타 변천사를 끄적거려보려해요~ 현대는 별로지만 우리나라의 역사는 역사니까요 에훃 ㅋㅋ EF쏘나타 1998년 3월 17일 출시 4세대입니다.본래는 쏘나타4지만 프로텍트명이었던 EF가 더 이슈가 되어 마케팅으로 이용하고 차종명으로 자리잡은 특이한 케이스입니다. 유선형디자인에 미쯔비시 시리우스엔진을 사용했지만V6 2.5 델타 가솔린 엔진은 현대에서 자체 개발했습니다.차를 만들어내고 아주 짧은 시간안에 독창적인 엔진을 개발해낸것으로아주 유명하죠. 이런점은 정말 높이 평가되어야 한다고 생각합니다.다만 자체개발한 미션이 좀...내구성이 떨어졌죠이때부터 현대 미션은 유리미션으로 불리기 시작합니다 ㅡㅜ 특이점은 뒷번호판이 쏘나타중 유일하게 트렁크가 아닌 뒷범퍼에 달렸습니다!다만...IMF시.. 더보기 이전 1 다음
